Kamille Isaksen
De nye regler lægger op til et trafikinformations- og styringssystem, som vil gøre det nemmere for myndighederne at skelne mellem lovlige og ulovlige droneoperationer.
I efteråret fik Danmark en alvorlig forskrækkelse, da ukendte droner blev meldt observeret over flere danske lufthavne i de dage, hvor Danmark skulle være vært for EU-topmødet.
Som konsekvens blev al droneflyvning lukket ned i en uge.
En række tiltag i en ny dronestrategi, der netop er sendt i høring, skal være med til forhindre et lignende scenarie fremover.
Det skriver DI Transport i en pressemeddelelse.
“I Danmark er droner en helt integreret del af vores hverdag, hvor de hver eneste dag løser vigtige samfundsopgaver med inspektion, opmåling og overvågning for blandt andet politi, brandvæsen og forsvar. Hybridkrig-alarmen, der gik i september, tydeliggjorde behovet for et droneluftrum, hvor alle lovlige droner er registreret, så vi hurtigt kan identificere og reagere på ukendte droner uden, at det går ud over de samfundsnyttige droner,” siger Patrick Alexander Liebgott, chefkonsulent og droneekspert i DI Transport.
De nye regler lægger op til et trafikinformations- og styringssystem, som vil gøre det nemmere for myndighederne at skelne mellem lovlige og ulovlige droneoperationer.
DI Transport har bidraget med viden og erfaring til at modernisere reglerne, der samtidig giver droneluftrummet markant bedre forudsætninger for erhvervsudvikling og sikker anvendelse af droner.
Med de nuværende regler kan droner ikke flyve i samme luftrum som bemandede luftfartøjer, hvilket begrænser mulighederne for at udnytte dronernes potentiale til at flyve over længere afstande.
Men i strategien lægges der op til, at kan droner og bemandet luftfart flyve i samme luftrum.
Det sker ved at indføre krav om at bemandet luftfart skal være elektronisk synlig, så droner i luftrummet sikkert kan navigere uden om.
Det giver dronepiloterne mulighed for at se og undvige bemandet luftfart, også selvom en drone i f.eks. Nordsøen styres fra en central på Sjælland.
“De nye retningslinjer kan blive et gennembrud for dansk droneerhverv, fordi de muliggør mere avanceret flyvning over længere distancer, hvor dronen er uden for operatørens synsvidde. Når vi opdaterer rammerne i takt med den teknologiske udvikling, bliver dronerne i stand til at løse flere og mere komplekse samfundsopgaver – fra fragt til øsamfund til offshore-aktiviteter og kritisk infrastruktur. Den nye strategi er en ambitiøs plan til at forbedre rammevilkårerne for dronebranchen i Danmark, og vil kræve en del tekniske løsninger fra udviklere og operatører,” siger Patrick Alexander Liebgott.
Der er i dag godt 15.000 certificerede, professionelle droneoperatører i Danmark ifølge tal fra Trafikstyrelsen, og antallet vokser.
