Kamille Isaksen
Fartsynder blev grebet med 82 km/t i 50-område.
De danske fartbøder opfattes ofte som ret dyre.
Hvis man bliver taget i at køre for stærkt på de danske veje får man en bøde på mindst 1200 kroner.
I Finland er reglerne dog endnu mere barske. Her kan en fartoverskridelse koste så meget at selv den mest velhavende bilist kan få svært ved at følge med.
Landet benytter nemlig et dagbødesystem, hvor straffen beregnes ud fra indkomst.
Det betyder, at bøden ikke er et fast beløb, men vokser i takt med lønsedlen.
Sådan fungerer det
Systemet fungerer ved, at man tager den månedlige nettoindkomst, trækker et grundbeløb fra og deler resten med 60.
Denne sum udgør dagsatsen, og antallet af satser afhænger af overtrædelsens alvor.
For en velhavende fartsynder kan det derfor ende i sekscifrede beløb.
I en konkret sag, der tidligere har vakt opsigt i medier verden over var det netop tilfældet.
Tilbage i juni 2023 blev en finsk bilist taget med 82 kilometer i timen i et område, hvor hastighedsgrænsen var 50.
Det udløste ifølge mediet Tips en bøde, der lød på intet mindre end 121.000 euro – svarende til knap 900.000 kroner.
Bilisten havde ikke blot kørt for stærkt én gang, men var tidligere dømt for lignende forseelser.
Det blev taget med i vurderingen og resulterede i den sindssyge bøde.
Debatten om retfærdighed i systemet er tilbagevendende. Tilhængere mener, at modellen i højere grad sikrer lighed for loven, fordi den rammer rige og fattige proportionalt.
Kritikere påpeger derimod, at administrationen er tung, og at velhavende kan forsøge at omgå systemet gennem kreative skatteteknikker.
Spørgsmålet er derfor, om modellen er et forbillede for resten af Europa, eller om den snarere er et skræmme eksempel på et system, der i forsøget på at være retfærdigt kan virke urimeligt hårdt.
